Kalundu renaît : les communautés d’Uvira au cœur de la modernisation du port

UVIRA - Sud Kivu – Le Port de Kalundu, véritable poumon économique d’Uvira et de ses environs, s’apprête à connaître une transformation majeure grâce au PFCIGL. La réhabilitation et la modernisation de cette infrastructure stratégique viennent de franchir un cap décisif avec la présentation officielle de l’entreprise adjudicataire des travaux, marquant le lancement imminent du chantier.

Accompagné de l’équipe de GETRA & AXOR CONSTRUCTION, désignée pour exécuter les travaux, le Coordonnateur du PFCIGL, M. Thierry Kayembe, a effectué une visite de terrain. Cette mission a permis à l’entreprise de prendre la pleine mesure des réalités locales et de planifier les aménagements pratiques nécessaires à la réussite du projet.

Situé sur la rive nord du lac Tanganyika, à proximité immédiate de la frontière avec le Burundi, le Port de Kalundu est la principale porte d’entrée et de sortie des marchandises pour la ville d’Uvira. Il constitue un point de transit majeur reliant la RDC aux pays voisins (Burundi, Tanzanie, Zambie) à travers le lac. Chaque jour, des tonnes de produits alimentaires, de biens de consommation et de matériaux y transitent, faisant de Kalundu un maillon essentiel pour le commerce transfrontalier et régional.

Construit dans les années 1950, le Port de Kalundu a longtemps été l’un des plus dynamiques du littoral congolais du lac Tanganyika. Jadis, il servait de plateforme stratégique pour l’importation de produits manufacturés et l’exportation de café, de bois et d’autres denrées agricoles de la plaine de la Ruzizi et de l’arrière-pays d’Uvira. Mais au fil des décennies, l’absence d’entretien et la vétusté des équipements ont fortement réduit ses performances, limitant son rôle dans le développement économique de la région.

« Avec cette modernisation, nous voulons redonner au Port de Kalundu sa vocation historique : être un moteur de croissance pour Uvira et pour toute la région des Grands Lacs », a déclaré le Coordonnateur du PFCIGL, Thierry Kayembe, en marge de la visite.

Financé par la Banque mondiale, avec le ministère du Commerce extérieur comme maître d’ouvrage et l’Unité de Gestion du PFCIGL en tant que maître d’ouvrage délégué, ce projet répond à une ambition claire : améliorer durablement les conditions de travail des commerçants, transporteurs, pêcheurs, petits opérateurs économiques et communautés riveraines qui dépendent quotidiennement du Port de Kalundu.

Les travaux prévoient notamment :

• La construction d’un nouveau quai de 200 mètres et la réhabilitation des infrastructures existantes.

• Des bâtiments modernes : bureaux administratifs, dispensaire, atelier mécanique et un marché destiné aux petits commerçants.

• La mise en place de réseaux d’assainissement et d’eau potable pour améliorer la santé publique.

• L’installation d’équipements de manutention modernes, d’un système photovoltaïque pour l’autoconsommation et d’outils de communication et de vidéosurveillance pour renforcer la sécurité.

Pour les commerçants transfrontaliers, la modernisation du Port de Kalundu signifie des opérations plus rapides, moins coûteuses et plus sûres. Pour les petits vendeurs, le nouveau marché offre un espace digne et structuré. Quant aux transporteurs et aux usagers, ils bénéficieront d’installations modernes qui faciliteront la fluidité du trafic et réduiront les risques liés à l’encombrement actuel.

En somme, la modernisation du Port de Kalundu n’est pas seulement un projet d’infrastructures : c’est une renaissance économique et sociale qui place les communautés locales au centre du développement d’Uvira et de la région des Grands Lacs.

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